Вспомогательные лодочные моторы часто выручают рыбаков на воде. Запасливые рыбаки вешают таких маленьких помощников рядом с большими лодочными моторами. Самые распространенные случаи поломок: это потеря или повреждение винта при попадании в сеть или на каменистую отмель, глохнет и не запускается основной движок и прочие мелки пакости.
Так же, небольшие моторы выгодно использовать при троллинге или в момент прохождения сложного фарватера в запутанных заводях или на стоянке плавсредств. Бывалые рыбаки часто говорят, что легкий мотор с короткой ногой часто спасет при судовождении катеров в районах каменистого мелководья, резко снижается возможность зацепить камень и повредить основной винт.
 Часто,  для подруливания яхт и катеров используют небольшие электромоторы. Это безусловно удобно но требует питания от основного мотора с электрогенератором или мощных бортовых аккумуляторов. Небольшие бензиновые лодочные моторы и обладают большей мощностью и требуют меньшего количества дополнительного оборудования. В мае 2014 года на рынке Украины появился новый компактный  лодочный мотор Шмель с мощностью 1,6 лошадки. Двигатель четырехтактный, с воздушным охлаждением. Малый вес в 8 кг, скромные размеры позволяют упаковать такой мотор даже в маленький рундук. Мотор быстро крепится на катере и просто приводится в рабочее положение. Рекомендуем рассмотреть как мотор для тролинга или дополнительный, страховочный мотор для вашего катера.