Ваша корзина пуста
 
English  Русский 
Валюта:

тел.:+38 (067) 326-48-08

тел.:+38 (044) 592 - 22 - 10
navigatorboat@gmail.com

Подвесной лодочный мотор Tohatsu MFS5DD S NEW

Характеристик

Система запуска: ручная
Объём мотора куб. см.: 123
К-во цилиндров: 1
Ёмкость топливного бака, л.: внешний 12л
Высота транца, мм: 381
Топливо: Бензин 95
Передачи: вперед-нейтраль-назад
Рулевая система: румпель
Размер винта, дюйм: 7"-9"
Гарантия: 3 года!!!
Доставка бесплатная: по Украине
Скидка: предоставляется по телефону: 067-402-33-83
Вес изделия: 25
39 550,00 грн
Вес продукта: 25 kg

Описание

Лодочный мотор Tohatsu MFS5DD S New

Четырехтактный Tohatsu мощностью 5 л.с. — популярная модель, обновленная в 2020 году. Это надежный, выносливый и мощный компактный мотор. Четырехтактники отличает более высокая экономичность перед двухтактными моторами. Это преимущество особенно ощутимо проявляется на холостом ходу и малых оборотах.
новый стильный дизайн колпака, появилась возможность перевозить моторы в трех положениях. Новая конструкция картера предотвращает вытекание масла из двигателя. Дополнительная ручка для переноски.

Вес 25 кг, объем 123 куб.см. Рыбацкую лодку длиной 3 – 3,3 м, с одним человеком этот японец легко выводит в режим глиссирования и разгоняет до скорости 30 км/час. С общим весов 200 кг уже будет сложнее глиссировать, особенно против ветра.
Простая конструкция, уникальная надежность и настоящее японское качество.

Минимальную вибрация, двигатель работает тихо, ровно и стабильно на низких оборотах. Для троллингистов и спокойной тихой рыбалки в одиночку – оптимальный вариант.

У компактных четырехтактных Tohatsu простой фрикцион системы управления. Благодаря фрикционному механизму можно изменять усилие необходимое для поворота мотора. Рукоятка газа легко вращается и имеет регулировки изменяющие усилия поворота. Есть возможность вращения на 360 градусов, что облегчат маневрирование на лодках. Горловина встроенного топливного бака в передней части мотора облегчает заправку на воде. При встроенном баке в кокпите освобождается дополнительное свободное место. В некоторых модификациях предусмотрено подключение внешнего топливного бака, без переделки мотора. Конструкция двигателя повернута внутри кожуха на 15 градусов относительно вертикали. Это позволяет сделать мотор более компактным и компенсировать его увод при вращении деталей конструкции. Проверить уровень масла в картере можно через специальное окошко. Для снижения вибрации в наиболее критических местах применяются резино-металлические элементы.

Низкий уровень выбросов отвечает требованиям международных стандартов ЕРА и САВВ.

© 2009 «Навигатор»
все права защищены
Надувные ПВХ лодки Звоните +38 (044)592-22-10