Firma Navigator jest jednym z liderów na rynku ukraińskim. Fabryka produkuje 5 łodzi wiosłowych i około 30 łodzi motorowych z pvc. W sumie jest ponad 35 różnych modeli.
Ukraine Navigator to w całości ukraiński system produkcji, selekcji materiałów i kontroli jakości. Dziś nasza oferta łodzi reprezentuje lata prac projektowych i testowych. Z pomysłem, obliczeniami i doborem odpowiednich materiałów rozpoczyna się budowa łodzi. Materiał to pięciowarstwowy wzmocniony polichlorek winylu pochodzenia niemieckiego i koreańskiego.
Odpowiednio dobrana gęstość pvc to optymalna waga łodzi i łatwość obsługi. Gęstość tkaniny również waha się od 800 do 1100 g/m2 dla różnych modeli. Z reguły zależy to od warunków eksploatacji przyszłej łodzi i jej pojemności.
Navigator LG 240 to dwuosobowa klasyczna łódź z „wygiętym dziobem” o średnicy bocznej 36 cm. Razem daje to dobrą stabilność i zwrotność podczas wiosłowania. Zastosowano tu tkaninę o gramaturze 800g/m2, dzięki czemu uzyskano lekki i kompaktowy produkt.
Z kolei w motorówkach Navigator serii H zastosowano najgrubszą tkaninę. Jest to łódź ze wzmocnioną, twardo klejoną pawężą ze sklejki odpornej na wilgoć i powiększonymi siłownikami. Te łodzie ze sztywną lub nadmuchiwaną podłogą (HDND) mogą być napędzane mocnymi silnikami o mocy do 30 KM. Nie tylko delikatnie ujeżdżają fale, ale niemal od razu nadają się do ślizgania.
Na trudne warunki dmuchana łódź Navigator Baltic H 400 została zaprojektowana z dodatkowym opancerzeniem dna i burt od Band 12.
Wycięte kawałki materiału spawane są ze sobą metodą zgrzewania gorącym powietrzem. Zapewnia to ich wytrzymałość i szczelność.
W procesie klejenia łodzi Navigator zastosowano specjalny klej trójskładnikowy, który zwiększa odporność połączeń klejowych na działanie wody i ciepła. Kadłuby łodzi są bezpiecznie uszczelnione i podzielone na kilka przedziałów pod ciśnieniem – zwiększa to bezpieczeństwo pracy.
Firma na każdym etapie sprawdza jakość wykonywanych prac.
W każdej kategorii dostępnych jest kilka modyfikacji łodzi. Niskociśnieniowe dno nadmuchiwane zostało opracowane dla łodzi motorowych. Nadmuchiwane dno redukuje wibracje, tworzy dodatkową izolację termiczną i jest dodatkowym przedziałem izolacyjnym, który zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji. Zastosowanie dna nadmuchiwanego sprawia, że produkt jest znacznie lżejszy od łodzi ze sztywnym dnem, dzięki czemu jest bardziej kompaktowy.
Na przykład nadmuchiwana łódź denna Navigator Cruize 350 waży tylko 44 kg.
Tak powstają łodzie wysokiej jakości, z fabrycznymi cenami od producenta i szerokim asortymentem – to zaleta w Navigatorze.